摘要：地鐵施工不規(guī)范、線路老化、超負(fù)荷使用大功率電器等多種因素的影響，極易引發(fā)電氣火災(zāi)，采用先進(jìn)的智能監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)施設(shè)備的監(jiān)控已成為必然趨勢。本文簡單介紹電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，提出在地鐵車站應(yīng)用中幾點(diǎn)問題并進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：電氣火災(zāi)；剩余電流；探測器；地鐵

0引言

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市化的快速發(fā)展，城市軌道交通的運(yùn)營里程不斷增加，現(xiàn)代化電氣設(shè)備大規(guī)模投入使用，電氣安全逐漸成為地鐵運(yùn)營單位關(guān)注的重點(diǎn)，避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

1電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)安裝的必要性

電氣火災(zāi)的發(fā)生是由多方面因素造成的，如：安裝或接線不當(dāng)造成相間短路、設(shè)備或線路潮濕導(dǎo)致相間短路等，均有可能引發(fā)電氣火災(zāi)。

2電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用

以南京地鐵為例，南京地鐵在最近幾年新開通的四號(hào)線、寧和線、寧溧線及寧高線采用了SRUF-8000(Ⅱ)型號(hào)的電氣火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，監(jiān)控主機(jī)安裝在消防控制室或0.4KV開關(guān)柜室內(nèi)，采用RS485方式與FAS主機(jī)進(jìn)行通訊，將報(bào)警信號(hào)傳輸至南京地鐵火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

3應(yīng)用中幾點(diǎn)問題探討與分析

剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)能夠直觀、全面地監(jiān)測整套供電系統(tǒng)的剩余電流數(shù)據(jù)、剩余電流報(bào)警及供電線路失電狀態(tài)等信息

（1）系統(tǒng)應(yīng)用初期存在較多誤報(bào)警情況，可能是有兩方面的原因：一方面是由零地混接、零地反接、漏電疊加、真實(shí)漏電等情況造成的，此類問題通過整改均能消除誤報(bào)警；

（2）地鐵車站涉及龐大的供電系統(tǒng)回路，大部分項(xiàng)目只在0.4KV柜體出線端設(shè)置剩余電流檢測線圈，對(duì)于照明回路中存在的漏電流疊加情況無法識(shí)別，可能會(huì)造成誤報(bào)警，建議容量超過20kW的通風(fēng)空調(diào)設(shè)備分回路饋線側(cè)、照明配電箱總進(jìn)線側(cè)及EPS進(jìn)線側(cè)設(shè)置二級(jí)探測回路。

4安科瑞安全用電云平臺(tái)及選型

4.1安科瑞安全用電云平臺(tái)介紹

Acrelcloud-6000安全用電云管理系統(tǒng)能夠?qū)κＳ嚯娏鳌⒃O(shè)備溫度、故障電弧等電氣故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、報(bào)警、記錄，并且通過云端的遠(yuǎn)程控制。設(shè)備與云端的通訊方向不受限制，能上傳數(shù)據(jù)、透傳指令，并時(shí)間顯示實(shí)時(shí)狀態(tài)。

具體功能如下：

（1）安全用電監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)包含安全用電管理云平臺(tái)、電腦終端顯示系統(tǒng)、手機(jī)APP、漏電探測器、漏電互感器、電流互感器等。
   （2）安全用電監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)能展示剩余電流、溫度、電流等電氣安全參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)及變化曲線、歷史數(shù)據(jù)與變化曲線、實(shí)時(shí)報(bào)警數(shù)據(jù)等。
   （3）手機(jī)APP軟件同時(shí)具有IOS版本和安卓版本，能通過手機(jī)APP對(duì)每條報(bào)警記錄進(jìn)行呼叫，便于緊急情況下能盡快通知用電單位。
   （4）能對(duì)各個(gè)單位及設(shè)備的電氣安全運(yùn)行情況進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和分析評(píng)估，并隨時(shí)展示電氣安全運(yùn)行分析報(bào)告。
   （5）監(jiān)控探測終端產(chǎn)品滿足國家法律法規(guī)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
   （6）漏電探測器能同時(shí)探測剩余電流、四路溫度、三相電流等參數(shù)值，并能通過無線以移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)接入安全用電監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)。

6.2產(chǎn)品選型

4.2.1漏電火災(zāi)監(jiān)控探測器

4.2.2故障電弧探測器

安科瑞故障電弧產(chǎn)品型號(hào)代碼為AAFD，共有兩種電流等級(jí)，可監(jiān)測回路故障電弧的發(fā)生，并及時(shí)預(yù)警，提醒用戶處理，防止電弧導(dǎo)致的火災(zāi)的發(fā)生。

AAFD可配合AF-GSM400使用并接入安全用電平臺(tái)，該產(chǎn)品不可在同一臺(tái)AF-GSM400下與ARCM混接。如圖：

4.2.3限流式保護(hù)器

安科瑞限流式保護(hù)器型號(hào)代碼為ASCP200-1，有三種電流等級(jí)，可監(jiān)測回路短路過載等故障信息，發(fā)生故障時(shí)預(yù)警和產(chǎn)生滅弧效果，防止電弧導(dǎo)致的火災(zāi)的發(fā)生。

ASCP200-1可配合AF-GSM400使用并接入安全用電平臺(tái)，也能夠通過插入SIM卡直接上傳到平臺(tái)。

以下是ASCP200-1的主要功能：

過載保護(hù)功能

表內(nèi)超溫保護(hù)功能

過、欠壓保護(hù)功能

配電線纜溫度監(jiān)測功能

漏電流監(jiān)測功能

保護(hù)器具有1路RS485接口，1路2G無線通訊，可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

7結(jié)束語

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)只能作為一種電氣火災(zāi)預(yù)防措施，根本上還是需要從源頭進(jìn)行管控，如提高供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、選材、施工、維護(hù)和提高用電設(shè)備安全等級(jí)，采取多方面的有效

措施進(jìn)一步降低電氣火災(zāi)發(fā)生的概率。